N57D30A – EGR vamzdelis

N57D30A OEM

Tinkamas N57D30A automobiliams:

Gamintojas Modelis Generacija Metai Kėbulo tipas Variklis Galia Kuro tipas Pavarų dėžė Vairo padėtis Važiuoklė
BMW 5 serija 530d F10 2010–2013 Sedanas 3.0d N57D30A 180 kW (245 AG) Dyzelinas Automatinė 8HP Kairėje RWD
BMW X5 xDrive30d E70 LCI 2010–2013 Visureigis (SUV) N57D30A 180 kW (245 AG) Dyzelinas Automatinė 8HP Kairėje AWD (xDrive)
BMW 7 serija 730d F01 2008–2012 Sedanas 3.0d N57D30A 180 kW (245 AG) Dyzelinas Automatinė 8HP Kairėje RWD

Aprašymas

BMW N57D30A EGR vamzdelis – išmetamųjų dujų recirkuliacijos linija, jungianti kolektorių su EGR aušintuvu/vožtuvu. Teisingas vamzdelio sandarumas tiesiogiai veikia EGR debito tikslumą, DPF regeneracijos logiką ir NOx emisijas. Tipiniai sutrikimai: suodžių užkalkėjimas, gofruoto segmento įtrūkiai, flanšų nuotėkiai. Diagnostikoje dažni DTC P0401/P0402, 255C00, 27F100; regeneracija gali būti atidėta (480A/481A). Rekomenduojama keisti metalines tarpines, laikytis 9–10/10/22 Nm momentų, atlikti DDE EGR reset ir priverstinę DPF regeneraciją. Suderinamumo, alternatyvių OEM ir tiekėjų paiešką rasite metaskeisti.lt.

DUK

Kaip užsikimšęs EGR vamzdelis veikia N57 DPF regeneracijos ciklus?
Sumažėjęs EGR debitas (P0401, 255C00) keičia MAF balansą, DDE gali atidėti ar blokuoti regeneraciją (480A/481A). Stebėkite ΔP: 2–5 kPa tuščiąja, 10–15 kPa ties 3000 rpm.
Kokie gyvi parametrai padeda nustatyti EGR vamzdelio nuotėkį?
MAF pokytis įjungus EGR, kolektoriaus MAP delta, EGR komandinis % vs faktinis srautas. P0402 rodo perteklinį srautą (plyšys). Dūmų testas atskleidžia sujungimų nuotėkius.
Ar po EGR vamzdelio keitimo reikia DDE adaptacijų/reset?
Vamzdis pasyvus – programavimas nereikalingas. Rekomenduojamas DDE EGR flow adaptacijų reset, klaidų trynimas ir priverstinė DPF regeneracija per ISTA/D, MAF relearn po bandymo važiavimo.
Kokią įtaką suodžių 'akmuo' ir pelenų lygis turi EGR vamzdelio srautui?
Kieti nuosėdai siaurina skerspjūvį 2–5 mm, mažina srautą 10–30 %, sukelia P0401/27F100. Valymui tinka cheminis mirkymas/ultragarsas, neardykite gofruoto segmento.
Kaip keičiasi DPF diferencialinis slėgis dėl EGR vamzdžio gedimų?
Tiesiogiai ΔP per DPF nesikeičia, bet neteisingas EGR srautas koreguoja degimą ir regen logiką. Tikslinės reikšmės: 2–5 kPa šiltas tuščias, <15 kPa ties 3000 rpm, stabilus kilimas.
Kokie montavimo momentai ir sandarinimo sprendimai N57 EGR vamzdžiui?
Flanšų M6 varžtai 10 Nm, V‑band spaustukas 9–10 Nm, laikiklis 22 Nm. Naudokite naujas metalines tarpines; karštoje zonoje hermetikų nenaudokite, tik sausas, švarus paviršius.
Kaip Lietuvos klimatas veikia EGR vamzdelio ilgaamžiškumą ir priežiūrą?
Druska ir kondensatas skatina flanšų koroziją bei įtrūkimus. Rekomenduojama vizualinė patikra kas 30–40 tūkst. km, sujungimų dūmų testas ir termo apsaugos atnaujinimas.

Susiję OEM

Kiti OEM

Parašyk pats, radote klaidą?